燃料电池系统是燃料电池汽车发展的最关键技术之一,车用燃料电池系统的核心是燃料电池堆、辅助系统和系统控制技术。燃料电池堆系统的技术可用耐久性、低温启动、比功率以及制造成本4个要素来评判。燃料电池系统是一个非常复杂的物理化学过程,其输入输出也是不同类型的物理量,因此一个实用的燃料电池系统必须具备精确监测和控制这些物理量的性能。
本课程邀请王海江院士团队分析讲解燃料电池系统关键技术开发与测试,并辅以工程案例。本课程主要从燃料供应子系统、水热管理子系统、控制子系统、关键材料等方面入手进行开发和测试讲解。
一
课程内容
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7. 燃料电池建模技术 1)建模技术介绍 2)燃料电池电堆基本原理与建模介绍 3)燃料电池系统基本原理 4)空气供应系统建模技术 5)氢气供应系统建模技术 6)水热管理系统建模技术 8. 燃料电池控制技术 1)工程控制理论介绍 2)空气供应系统控制技术 3)氢气供应系统控制技术 4)水热管理系统控制技术 5)面向耐久性控制技术 6)电堆内部状态估计技术 7)基于模型的控制开发 8)燃料电池的测试技术 |
二 授课对象 从事新能源汽车开发相关工程师、研究人员 从事新能源汽车动力系统设计的工程师、研究人员 从事新能源汽车燃料电池设计和测试的工程师、研究人员
三
课程收益
1. 介绍新能源汽车动力系统开发过程中燃料电池的应用
2. 讨论燃料电池系统及基本要求
3. 燃料电池系统技术发展
4. 院士大咖面对面交流
5. 《2019全球氢燃料电池汽车技术与产业研究报告》
四
院士介绍

王海江,南方科技大学教授、加拿大工程院院士,深圳市氢能与燃料电池协会副会长,前加拿大国家研究院首席科学家,国际驰名燃料电池专家。2002年荣获巴拉德动力公司杰出奖,2004年加入加拿大国家研究院燃料电池创新研究所任高级研究员、团队领导,在燃料电池的电堆设计、诊断和耐久性研究方面进行了深入开拓性的研究。其中先后担任多个大学和研究所的客座教授,哥伦比亚大学、滑铁卢大学、中科院大连化物所、、温哥华国际清洁技术研究院(VICRI)等。从2014-2017年,连续4年入选汤姆逊-路透社发表的“高被引科学家”名录。在二十年有关燃料电池的研究中,共累计发表学术论文180篇,SCI引用1万7千多次,H因子为54,国际发明专利5项,专著15部。
五
课程信息
开课日期:2019年11月-12月
上课时间:9:00AM – 16:30PM (午餐1小时)
主办单位:深圳市清新电源研究院,深圳市氢能与燃料电池协会
开课地点:深圳市南山区,高新南七道国家工程实验大楼B栋503
上课费用:3800元/人;3人[含]以上同行,3500元/人;联盟与协会成员单位2600/人;含午餐、茶歇
六
联系方式
联系人:张老师
联系电话:19874333352
想了解更多培训信息,请联系张老师。
培训咨询:张老师
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