奥迪g-tron燃料新技术

奥迪为用户最新提供了两种中级车的选择：新A4 Avant g-tron和新A5 Sportback g-tron。这两种车型都是有益于环境的环保车型。它们与已经投放市场的A3 Sportback g-tron一样在可以使用传统（CNG）压缩天然气和普通汽油的同时还可以使用奥迪e-gas生态友好型燃料。

运动、环保、经济——新奥迪A4 Avant g-tron和A5 Sportback g-tron能够满足所有这些要求。同时它们还可以在很大程度上满足日常用车的需求。它的续航里程有950公里，其中使用CNG燃料行驶的里程可以达到500公里。目前A4 Avant g-tron在德国的起售价为40300欧元。A5 Sportback g-tron的起售价为40800欧元。奥迪9月在法兰克福举办的IAA汉诺威国际商用车展上展示了其g-tron技术。

A4 Avant g-tron 和A5 Sportback g-tron都采用了同一款2.0 TFSI发动机。这款发动机是在2.0TFSI汽油机的基础上专门研发的，使用了创新的燃烧原理，功率达到125千瓦（170马力），扭矩270牛·米。

新型发动机燃料经济性很高：在标准循环测试中，搭载S tronic 变速器的A4 Avant g-tron每100公里仅消耗3.8千克天然气，每公里CO2排放量也只有102克（在汽油驱动模式下：百公里油耗5.5升，每公里CO2排放量126克）。同样搭载S tronic 变速器的A5 Sportback g-tron的表现也同样出色：在天然气模式下，它的耗气量也是每百公里3.8千克，每公里CO2排放量102克。在汽油驱动模式下，它的相应数据为百公里油耗5.6升，每公里CO2排放量126克。

驱动系统的高效能意味着用车成本的降低：相对于同等排量的汽油机发动机，g-tron版的发动机的燃料花费要低得多，大约为每百公里4欧元（德国，2017年8月物价）。同时，更低的CO2排放量也减少了车主在汽车税款上的花费。除了用车的经济性外，新的g-tron车型极其环保，而且没有在驾驶乐趣上打任何的折扣。搭载手动6速变速器的A5 Sportback g-tron的0-100百公里加速仅为8.5秒（A4 Avant g-tron: 8.5秒）。最高时速达到226公里（A4 Avant g-tron: 223公里/小时）。

双系统设计让g-tron的续航里程很有优势。NEDC循化测试中，g-tron车型可在天然气驱动模式下行驶500公里。当气罐中的压力低于10巴，也就是液化气还剩约0.6千克的时候，发动机将会自动切换用为汽油驱动。在这种模式下，汽车可以继续行驶超过450公里。位于汽车底盘尾部的液化气罐采用了碳纤维增强复合材料和玻璃纤维增强复合材料，保证了安全。因为储气罐中装有19千克天然气，压力达到200巴。两款新g-tron车型都具有全尺寸的后备箱：A4 Avant g-tron为415升，A5 Sportback g-tron为390升。

g-tron 车型所使用的奥迪e-gas是一种极其环保的燃料。这种燃料是利用水和CO2这样的可再生能源或是稻草秸秆等的有机废弃物人工合成而来的。所以使用这种燃料的奥迪汽车所排放出的CO2量完全等于制造这种燃料时消耗的CO2量。凡是2018年5月31日前开始使用这种燃料的用户，奥迪会在3年期限中按照标准配置向客户提供。g-tron车型用户可以在任意一家CNG加气站以平价购买e-gas。奥迪通过测算e-gas的市场需求量向加气站网合理输送e-gas，保证了这项绿色工程的实施。通过这一举措，奥迪g-tron车型将较传统汽油车减排80%的CO2。

g-tron车型所用的天然气不仅仅来自地下开采的天然气，更多是采用绿色方式生产的天然气，比如沼气和风电（风力发电，电解水产生氢气，氢气和二氧化碳催化反应生成甲烷也就是天然气，以及水，这样更好减少二氧化碳的排放）。

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